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          省內物流企業(yè)打造O2O模式 今后寄大件物品物流可上門(mén)取件
          發(fā)布時(shí)間:2016-04-25  點(diǎn)擊數:19

          互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,云南物流行業(yè)如何發(fā)展?目前省內物流企業(yè)正著(zhù)力打造O2O模式,力爭實(shí)現大件商品上門(mén)取件業(yè)務(wù)!

          “物流業(yè)作為傳統型企業(yè),未來(lái)一定會(huì )向互聯(lián)網(wǎng)轉型,未來(lái)物流業(yè)的發(fā)展方向也一定是線(xiàn)上線(xiàn)下融合的趨勢?!痹谥袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)看來(lái),O2O模式將成為“互聯(lián)網(wǎng)+”物流時(shí)代的新常態(tài),就像滴滴、Uber等打車(chē)軟件對出租車(chē)行業(yè)帶來(lái)的打擊和變革一樣,物流行業(yè)也難以脫身。

          目前,省內物流企業(yè)也在積極求變!其中,云南東盟公共物流信息有限公司便針對行業(yè)中車(chē)貨配載環(huán)節存在的問(wèn)題進(jìn)行系統剖析,全力打造了“東盟運寶·車(chē)貨配載”O2O平臺?!斑@是一款空車(chē)找貨,貨主找車(chē)的車(chē)貨配載手機軟件?!睋摴竟ぷ魅藛T介紹,使用該平臺的車(chē)主,通過(guò)手機便能隨時(shí)隨地尋找身邊的貨源,對接回程運輸業(yè)務(wù),從而攤薄運輸成本,增加利潤空間。

          而云南恩欲物流有限公司負責人王成則尋思打造一個(gè)集運輸管理、集中倉儲、貨場(chǎng)遷移的物流產(chǎn)業(yè)平臺,將用戶(hù)、產(chǎn)品、貨場(chǎng)、通關(guān)、汽修等都囊括在這一系統中?!昂?jiǎn)單地說(shuō),就和市民用打車(chē)軟件一樣,想成本低就拼車(chē),想環(huán)境好就打專(zhuān)車(chē),我們想做的就是把貨運資源整合在一起, *大限度地提高效率?!?/span>

          物流O2O將為市民帶來(lái)什么實(shí)惠?王成的理解是,當物流企業(yè)實(shí)現O2O后,市民寄大件物品可找物流企業(yè),不僅物流企業(yè)會(huì )上門(mén)取件,郵寄成本還將大幅下降。


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