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蔬菜配送公司——廣東和康食品科技有限公司是專門做食堂承包、食材配送的公司
以前，家住聊城市阿爾卡迪亞小區的王阿姨有個習氣：為了買到廉價菜，她常常早起趕公交車，到間隔較遠但菜價較低的菜市場買菜。
自從今年接觸到莘沃超級蔬菜配送上門效勞以后，她改掉了這個習氣，不用再早起趕公交，特別冬天，天氣冰冷，能夠舒舒適服的在家享用暖和，還能吃到新穎的蔬菜。蔬菜配送雖小，卻關系民生，營養搭配，新穎配送，在處理老百姓買菜難問題的同時，也處理了飲食難的問題，平衡的蔬菜營養搭配，每天吃到的新穎蔬菜都不重樣。
談感受：蔬菜價錢經常暴跌暴跌，大起大落的。
近期我省的蔬菜價錢漲幅很大，特別是菠菜，平常價錢也就1-3塊錢之間，而如今竟然漲到16-20塊一斤，這種漲幅讓普通的蔬菜很難再呈現在老百姓的餐桌上。
而超級蔬菜配送，全年價錢穩定，不會呈現暴跌暴跌的狀況，可以有效的抗擊蔬菜溢價，讓蔬菜可以源源不時的供應老百姓，讓老百姓吃上省心，安心，安康的蔬菜。今年以來，依據省i委、省政i府統一部署，為進一步壓實“農業開展”市縣長擔任制，盤繞2021年省政i府工作報告、省i委省政i府2021年為民辦實事事項制定的工作目的，我省扎實推進“蔬菜”保供穩價重點工作。
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生鮮配送行業分析
解決消費與成本間的矛盾
任何服務都是圍繞著消費者進行的，生鮮配送行業也不例外。
生鮮配送痛點該如何解決？首先就是要解決消費者與成本之間的問題。
在解決這一矛盾的過程中，各生鮮電商主要途徑是，在運費上給予消費者一定的優惠，未來發展中還需尋求別的解決之道。
集中配送
由于冷鏈物流成本較高，因此加強共同配送可相應降低成本。
例如多個物流公司，共用同一冷庫和制冷設備。不同物流公司，可將同一區域的物流訂單，統一送貨，并在同一區域共用一個網點等。
這樣可降低倉儲成本、縮短投資回收期，也可提高冷藏車裝載率、節省冷鏈物流處理空間、人力資源。、
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生鮮行業未來的趨勢，你都了解嗎？
從17年開始，蔬菜價格開始逐步上漲、生鮮配送行業規模化分工的時代到來，生鮮配送這門生意逐漸變得賺錢起來，越來越多的人進入蔬菜配送這個行業。
生鮮配送市場是一個萬億級別的市場，體量足夠巨大。目前市場仍有很大發展空間，但是城市市場競爭已開始激烈。
生鮮配送利潤大嗎？
結合服務的生鮮配送企業分析，生鮮配送毛利在20-30%；凈利潤在8%上下；
即以基礎的日營3W的生鮮配送企業，每天毛利在1W左右，凈利潤2400，一年的凈利潤約為100W。利潤還是比較可觀的。
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